4k行车记录仪(70迈行车记录仪a500s怎么样)

最近一段时间秋高气爽，相信很多小伙伴都已经开始了自己的自驾秋游计划，热爱生活的我自然也是其中一员，不过在自驾出游之前最近刚为自己的爱车升级了更为高清的行车记录仪，来自70迈的A810系列，主打4K录制，更有超高清夜视，配合手机APP使用也是方便的。那话不多说，下面我们就一起来看看这一次70迈的A810行车记录仪样是否能够给我们日常行车生活带来更多的安全保障和数据记录吧。
之所以入手这样的一款行车记录仪，主要也是因为原车自带的行车记录仪不仅清晰度差，而且视频调取也不是那么方便。我们这次选择的70迈A810 行车记录仪考虑到实际需求和成本，就只是入手了标配版本，单镜头HDR版本，前录4K已经基本可以满足我的需求了。
实际开箱之后，你可以发现除了70迈A810行车记录仪本体之外，厂家还给我们准备了各种配件，所以基本上拆箱之后，直接安装就完事了，而且在线预约，到店安装也是非常方便的。
其实之所以选择全新的70迈 A810行车记录仪， 除了更为人性化的APP交互解决方案，更多的考虑到了这一次其图像传感器采用了索尼最新一代800万像素旗舰Sensor IMX678，更大地提升了感光性能，夜视能力也更强了，对于自驾出游偶尔开夜路的时候就很有帮助了。
我们可以通过上图这张照片来实际看看这新款的产品拍照能力到底有多强，傍晚的黄昏路边，70迈A810行车记录仪可以将前车的车牌号准确记录下来非常清晰，而且3840×2160的分辨率已经相当给力了，不得不说800W像素的索尼Sensor确实不凡。
除了静止拍摄之外，用IMX678以提升感光性能、增强夜视，配合70迈自研的Mai color system图像算法进行调试，充分保证了画面的细腻度，那你是晴天拍摄还是夜晚拍摄路面效果，我相信都是能够充分满足你预期的。
在产品的设计上，其实70迈 A810行车记录仪和他自己的上一代产品没有太大的变化，摄像头方面则是上下可以倾斜转动来调节角度的，以满足我们不同车辆的需求，毕竟有的车辆长，有的车辆短，每个的车辆挡风玻璃的斜度也是各不相同的。
这款行车记录仪还给我们配备了一块3英寸的屏幕，日常的交互的时候我们通过底下按键就可以基本完成，而且通过屏幕贴纸上的说明书保护膜，也基本上可以实现快速了解并熟悉操作，基本没有太多的学习成本，这点还是比较友好的。
机身侧面我们准备了一系列的按键和接口，分别是电源按钮、麦克风、扬声器、后拉摄像头接口、Type-C电源口、MicroSD（TF卡）卡槽，而值得注意的是，其实70迈这款行车记录仪最大支持256GB的存储卡，所以日常行车记录保存的视频只要插上顶配的这样一张内存卡，也可以让你的数据存储的更久，数量保存的更多。
看完了产品和设计，装到车上我们再来聊聊他实际的使用体验。首先第一点值得点赞的就是语音功能的全面加入了，我们通过手机APP端打开语音功能，就可以通过语音来操控，譬如拍照、录制紧急视频、开关热点等功能，这一点相比于市面上同类型的产品来说也算是进步较为明显了。
除了前面讲到的超高清拍摄能力之外，这款70迈 A810行车记录仪仪还有着150度的超广角设计，这样的设计对于一款行车记录来说，我真的觉得功能用处颇大，因为广角越大，就能拍到更多的车道，从而保证更加清晰的行驶环境，全面记录以备不时之需。另外相比于手机端的如今各种水印让人羡慕，这一次70迈也是为我们带来了首创的大师模式了，对于这款行车记录仪所导出来的照片可以通过APP直接添加大师水印导出优秀的图片素材，在70迈APP内部的专业的影像分享也为我们的实际使用带来了更多的可玩性。
对于这款70迈A810行车记录仪的实际夜拍清晰度，或许我们可以用下面这张图片来看看，不得不说F1.8的大光圈配合着索尼STARVIS 2图像传感技术我们带来了不错的夜拍效果，而且就算是在行进过程中，前方车牌的号码信息也是比较显而易见的，估计就算速度在快点，只要保持相对运动，识别车牌这样的事情都是小case了。
当然了，关于这款70迈A810行车记录仪要是搭载相应的配件还是可以给我们开发出更多的功能来满足我们需求的，而这也主要取决于用户的实际需求和预算，不过经过我这半个月来的实际使用来看，整体来说这款记录仪给我的感受还是非常不错的，近乎完美的一款产品，功能方面4K高清、前后双录、256G大存储，语音控制等可以直接使用，而24小时停车监控、ADAS高级驾驶辅助等借助配件也能轻松实现，但要是你的家里经常也有女司机开车的话，我建议还是可以整一个以备不时之需哈。不知道你们觉得目前市面上最让你满意的一款行车记录仪是哪家的呢？欢迎评论区你们的留言和讨论，今天的评测分享就到这里。